高溫下的堅(jiān)守：每天檢修200余輛故障車，確保市民騎行安全
自共享助力車在我市投放以來，為市民綠色出行提供了極大的便利，無論春夏秋冬，在市區(qū)的大街小巷，都能看到使用共享助力車出行的市民，尤其是夏季的傍晚，由于氣溫適宜，更多市民選擇“共享”方式出行。為確保市區(qū)25000輛共享助力車正常騎行，永安行科技股份有限公司菏澤分公司的維修人員在高溫下堅(jiān)持檢修車輛，確保市民出行安全。
為20余輛共享助力車排故，維修員汗流浹背
6月15日10時(shí)許，我市室外溫度已經(jīng)超過36℃，當(dāng)眾多市民在室內(nèi)避暑時(shí)，永安行科技股份有限公司菏澤分公司的維修人員閆世波頂著烈日在市區(qū)永昌路的共享助力車站點(diǎn)內(nèi)為車輛排故。
“這輛車子的后閘鎖壞了，無法落鎖，需要及時(shí)維修?！遍Z世波將該故障車的后閘鎖拆下來，就地進(jìn)行維修。他告訴牡丹晚報(bào)全媒體記者，維修后閘鎖比較耗費(fèi)時(shí)間，大約需要半小時(shí)。將后閘鎖維修完畢后，他又仔細(xì)地將該車輛的每個(gè)部位逐一檢查?！安榭窜囕喣芊裾＿\(yùn)轉(zhuǎn)，剎車是否靈活，鏈條、車座是否完好，車子助力是否正?！遍Z世波一邊檢查車輛，一邊向牡丹晚報(bào)全媒體記者講述自己的工作流程，由于室外溫度較高，他的額頭早已滲出豆大的汗珠，后背上的衣服也被汗水浸濕。
記者采訪得知，閆世波在該公司從事檢修工作已有3年之久，他的工作區(qū)域是市區(qū)中華路和牡丹路之間，該區(qū)域內(nèi)有站點(diǎn)數(shù)百個(gè)。每天早晨8點(diǎn)半到崗后，他就會(huì)通過手機(jī)系統(tǒng)查看故障車輛所在的位置，然后趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修，小故障十分鐘之內(nèi)就能解決，復(fù)雜一點(diǎn)的則需要花費(fèi)半小時(shí)之久，一天下來，閆世波平均能維修20余輛故障車。
閆世波告訴記者，他的工作大多數(shù)都在室外，春秋季節(jié)，由于氣溫適宜，還不算辛苦，夏季高溫來襲，頂著烈日工作的他常常汗流浹背，但是為了保障市民騎行安全，該公司所有的維修人員均堅(jiān)守在自己的工作崗位上。
據(jù)永安行科技股份有限公司菏澤分公司相關(guān)工作人員介紹，該公司共有10名維修人員，平均每天檢修車輛200余輛，如果市民在騎行的過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在故障，可與該公司客服人員取得聯(lián)系，他們會(huì)第一時(shí)間派人進(jìn)行維修。
維護(hù)公共財(cái)物，文明使用車輛
牡丹晚報(bào)全媒體記者采訪得知，由于共享助力車使用頻率較高，加之常年在室外停放，會(huì)出現(xiàn)一些自然損壞的現(xiàn)象，但除此之外，也存在人為破壞車輛的情況。
“市區(qū)的共享助力車都是停放在車樁內(nèi)的，有些市民在未取車的情況下坐在車座上蹬動(dòng)車輪，對(duì)車輛造成不同程度的損壞?！睋?jù)閆世波介紹，由于共享助力還車后前車輪被固定在車樁內(nèi)，此時(shí)如果市民坐在車座上用力搖晃，有可能會(huì)造成后車圈變形、車鎖損壞、鏈條斷開等情況。另外，他在維修車輛的過程中還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)車座被割破的現(xiàn)象，每個(gè)月，他都要更換幾十個(gè)被人為割破的車座，對(duì)此十分心痛。
“以前騎行共享助力車還需要繳納20元的押金，從今年上半年開始，無需押金即可借用車輛。”閆世波表示，該公司為方便市民騎行車輛，又做出了進(jìn)一步的改善，而且每天安排保潔員對(duì)車輛進(jìn)行保潔，調(diào)度人員及時(shí)調(diào)度車輛，盡最大努力為市民提供便利。他提醒廣大市民，共享助力車屬于公共財(cái)產(chǎn)，市民一定要文明騎行，規(guī)范停放，維護(hù)城市公共財(cái)物。