烈日下共享助力車“守護(hù)人”
本報(bào)訊 盛夏時(shí)節(jié)，他們頭頂烈日，腳踏熱浪，每天穿梭于城市的大街小巷，為共享助力車更換電池、調(diào)度車輛，只為大家綠色出行更便捷、更安心，他們就是共享助力車運(yùn)維員。
7月28日上午9時(shí)左右，安慶室外氣溫高達(dá)37℃，共享助力車座椅已經(jīng)被太陽(yáng)曬得非常燙手。51歲的王金奎頭戴帽子，頂著烈日給共享助力車更換電池。此時(shí)，他已經(jīng)持續(xù)工作了3個(gè)小時(shí)，汗水早已把衣服浸透，豆大的汗珠從臉上滑落。
“干這份工作已經(jīng)2年多了，燙手也已經(jīng)習(xí)慣了，每天的工作主要是在路面上為缺電的共享助力車換電池?！蓖踅鹂榻B，共享助力車電量在45%以下就得更換，“換之前首先通過(guò)手機(jī)軟件搜索電量45%以下的助力車，再將缺電電池取出來(lái)放入滿電電池，大概1分鐘左右電池就換好了。一塊電池重量是9斤左右，每天要更換約200塊，夏季每天多50塊左右。”
王金奎主要負(fù)責(zé)天柱山西路、湖心北路、龍眠山北路等路段共享助力車電池更換。由于連續(xù)高溫天氣，王金奎上班時(shí)間調(diào)整為早上6時(shí)到9時(shí)，下午時(shí)間調(diào)整為3時(shí)到7時(shí)，雖然避開了氣溫最高的時(shí)段，但在夏季每天七八個(gè)小時(shí)的戶外工作，仍然十分辛苦。為了及時(shí)補(bǔ)充水分，王金奎每天至少要喝六七瓶水。
“衣服濕了又干，干了又濕，回到家里，衣服跟皮膚幾乎粘在一起，脫下來(lái)衣服都能擰出水來(lái)?！蓖踅鹂f(shuō)，“剛來(lái)的時(shí)候，也是這樣的高溫天，很不適應(yīng)，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了?！?/p>
除了換電員，調(diào)度員也是保障共享助力車便捷出行“最后一公里”的重要崗位。上午11時(shí)，室外驕陽(yáng)似火，在天柱山東路，共享助力車調(diào)度員楊建正在把故障的共享助力車搬上三輪車，短短5分鐘，汗水就順著額頭往下滴，后背濕了一片，外露的皮膚早已曬得黝黑。
“我每天的工作任務(wù)主要是調(diào)度、巡檢、排查故障，將停車點(diǎn)車輛規(guī)范停放?！睏罱ń榻B，由于連續(xù)高溫天氣，上午上班時(shí)間比平時(shí)提前了半個(gè)小時(shí)，但每天工作時(shí)間也在7個(gè)小時(shí)，每天能調(diào)度車輛70多輛。夏天車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在室外，座墊溫度能達(dá)到五六十度，車身的溫度就更高了，稍微不注意就容易燙傷，所以工作時(shí)必須戴手套。調(diào)度完車輛后第一件事就是回家洗澡換衣服。
“一開始會(huì)很累，但看到路邊凌亂的助力車被理整齊，能為他人提供方便，讓這個(gè)城市更美好，就很有成就感?！苯衲?6歲的楊建說(shuō)。
記者在永安行安慶分公司了解到，為了保障夏季市民騎行需求，每天約有30名運(yùn)維人員在路面上進(jìn)行換電、調(diào)度、維修等工作，目前，日調(diào)度車輛700余輛，日換電量1600余塊。
（全媒體記者 徐志遠(yuǎn)）