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“地鐵+有樁助力車出行”無(wú)縫接駁,永安行助力市民出行“最后一公里”

  • 來(lái)源:南通發(fā)布
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-11-18

增加站點(diǎn)、加裝車樁、加密點(diǎn)位……南通地鐵1號(hào)線自10日開(kāi)通以來(lái),市民對(duì)于地鐵站到目的地“最后一公里”的出行需求也大大增加。15日起,永安行南通分公司正快馬加鞭對(duì)地鐵沿線站點(diǎn)進(jìn)行樁位布點(diǎn)、安裝。預(yù)計(jì)本月底將全面完成與軌道交通的配套融合,確保接駁順利,提升用戶體驗(yàn)和便捷性,助力市民綠色低碳出行。

“地鐵+有樁助力車出行”無(wú)縫接駁,永安行助力市民出行“最后一公里”

永安行南通分公司負(fù)責(zé)人張大鵬介紹,公司早在5月初就與軌交公司、市市政園林局對(duì)接,積極做好站點(diǎn)前期規(guī)劃工作。報(bào)批確認(rèn)一期停車位共計(jì)2499個(gè),對(duì)站點(diǎn)安裝位置、樁位數(shù)量進(jìn)行實(shí)地勘察確認(rèn)。為有效提升地鐵與有樁助力車接駁效率和服務(wù)水平,公司要求工程團(tuán)隊(duì)每日安裝不得低于250個(gè)樁位。

“地鐵+有樁助力車出行”無(wú)縫接駁,永安行助力市民出行“最后一公里”

16日上午,記者在1號(hào)線崇州大道站附近看到,共享助力車的停車樁已經(jīng)安裝完畢,亮綠色的車輛已經(jīng)就位。此處點(diǎn)位緊靠公交站臺(tái)和地鐵崇州大道站1號(hào)出口,接駁十分便捷。施工人員告訴記者,根據(jù)計(jì)劃,當(dāng)天要完成南通創(chuàng)新區(qū)內(nèi)崇州大道站、靜海大道站、大劇院站、紫瑯湖站的布點(diǎn)、車輛投放,并完成相關(guān)調(diào)試,確保市民有車可用,順利接駁。

“我們以地鐵口為圓心,10~20米為半徑,確保每個(gè)地鐵出入口附近都設(shè)有站點(diǎn)。”張大鵬說(shuō),軌道交通1號(hào)線總計(jì)有28站,地鐵出入口共124處,此次預(yù)計(jì)在地鐵規(guī)劃位置新增站點(diǎn)約110個(gè),后續(xù)會(huì)根據(jù)市民實(shí)際使用需求,對(duì)已有站點(diǎn)進(jìn)行梳理優(yōu)化,在原有點(diǎn)位持續(xù)加樁。在地鐵口地面空間不允許的情況下,則會(huì)增加點(diǎn)位密度,保證地鐵站點(diǎn)周邊車輛飽和,方便市民接駁出行。

文圖 | 記者 彭軍君    編輯:奚柯柯

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