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從9月26日開始，永安行共享助力車運營團隊成立“國慶專班”，積極投入運營力量確保全市共享助力車運力，保障市民出行。

臺風(fēng)“貝碧嘉”攜風(fēng)雨而來，停放在路邊的共享助力車輛出現(xiàn)倒伏、被吹跑等情況，存在安全隱患，也會對道路交通造成影響。為此，公司啟動24小時應(yīng)急預(yù)案，組成多支巡檢隊，及時處置。

近日，在天寧區(qū)青竹苑小區(qū)內(nèi)，一排整齊劃一的“小綠車”格外亮眼。為提供市民更加便捷、環(huán)保的出行方式，日前，永安行啟動“共享助力車進小區(qū)”便民項目，預(yù)計年底在各市區(qū)完成200個小區(qū)便民示范點，建設(shè)350個騎行點位。

9月5日，記者在太古里商業(yè)中心看到，氫能自行車整車采用烤瓷藍色，車重25公斤，車輛座椅下方加裝燃料電池和儲氫瓶，采用低碳固態(tài)儲氫技術(shù)，儲氫瓶將氫氣傳送到燃料電池中，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動電機，可續(xù)航50公里左右，最高時速24公里/小時，行駛安全可靠，真正做到了零污染、零排放。

隨著“開學(xué)季”到來，為了讓廣大高校學(xué)生擁有更好的綠色出行體驗，蘇州公共自行車運營單位——永安行對高校、教育園區(qū)及周邊地區(qū)的公共自行車站點、車輛進行全面維保。

凌晨3時，在新北區(qū)龍錦路上，一輛共享助力車發(fā)出了清脆的“尋車鈴”。此時，永安行換電員劉揚將滿載電池的三輪車停好，在手機上關(guān)閉了尋車按鍵，徑直走向電量不足的助力車，掃碼開鎖、取出低電量電池、放入滿電電池、檢查關(guān)鎖，動作一氣呵成。

記者從永安行了解到，今年暑假，首批100輛“親子款”共享助力車于近日在新北區(qū)、鐘樓區(qū)、天寧區(qū)試點投放。親子款助力車租賃方式、費用均與普通共享助力車相同。

2024年8月1日，南京鐘山風(fēng)景區(qū)迎來常州企業(yè)生產(chǎn)制造的氫能自行車。這不僅為游客提供了更加環(huán)保便捷的出行選擇，也標(biāo)志著南京在氫能應(yīng)用場景方面有了全新的嘗試。

作為十全街打造慢行系統(tǒng)的一部分，近日，十全街沿線建成啟用了5處港灣式公共自行車站點，為市民游客沉浸式打卡十全街提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)的體驗。

在常州市新北區(qū)漢江路上的永安行科技股份有限公司的展廳里，永安行董事長孫繼勝熱情地向大皖新聞記者展示氫能自行車、制充氫一體機等“氫能產(chǎn)品”的作用，還通過火燒、碰撞等方式，演示固態(tài)氫電池的安全性，“有的人對氫能的安全性存疑，其實，低壓儲氫是非常安全的?！?